Dispositif de protection cathodique à courant imposé - ICCP
ICCP est l'abréviation de « Impressed Current Cathodic Protection », qui est un système de protection cathodique à courant imposé.
A. Principe de fonctionnement
Le système ICCP est basé sur le principe électrochimique. Les métaux se corrodent progressivement dans l'eau en raison de réactions électrochimiques, et le principe de la protection cathodique consiste à appliquer un certain courant cathodique à la structure métallique protégée de la coque, de sorte que le métal de la coque devienne la cathode, inhibant ainsi la corrosion du métal. Le système ICCP utilise une alimentation CC externe (généralement un dispositif de redressement de transformateur) pour introduire le courant de l'anode auxiliaire (généralement constituée de certains matériaux ayant une bonne résistance à la corrosion et une conductivité élevée, tels que le platine, le titane, etc.) dans l'eau de mer. L'eau de mer est utilisée comme électrolyte pour former une boucle entre la coque et l'anode auxiliaire. De cette manière, le potentiel à la surface du métal de la coque est réduit à une valeur négative, le mettant dans un état de polarisation cathodique, inhibant ainsi l'apparition de réactions de corrosion.
B. Avantages
Bon effet de protection : il peut fournir un courant de protection plus important, de sorte que le métal de la coque est protégé plus efficacement. Par rapport à la méthode de protection cathodique par anode sacrificielle, le système ICCP peut ajuster de manière flexible la taille et la direction du courant de sortie en fonction de la situation réelle de la coque, afin de mieux s'adapter aux différentes conditions de navigation et structures de coque.
Longue durée de vie : la durée de vie des principaux composants tels que l'anode auxiliaire et l'alimentation CC est longue et ils peuvent généralement être utilisés pendant plusieurs années, voire plus. De plus, la maintenance et la gestion du système ICCP sont relativement simples et seules une inspection et une maintenance régulières du système sont nécessaires.
Large gamme d'applications : il convient à différents types de navires, y compris les grands pétroliers, les cargos, les porte-conteneurs, etc. Que ce soit en milieu marin ou en milieu d'eau douce comme les rivières et les lacs, le système ICCP peut jouer un bon rôle protecteur.
C. Inconvénients
Investissement initial important : le coût de l'équipement du système ICCP est élevé, et l'installation et la mise en service nécessitent également des techniciens professionnels, de sorte que l'investissement initial est important. Cela peut représenter un fardeau important pour certains petits navires ou armateurs disposant de fonds limités.
Il existe des interférences de courant vagabond : si la conception et l'installation du système ICCP ne sont pas raisonnables, des courants vagabonds peuvent être générés, provoquant des interférences de corrosion avec d'autres structures métalliques proches de la coque (telles que les hélices, les gouvernails, etc.). Par conséquent, lors de la conception et de l'installation du système ICCP, des mesures efficaces doivent être prises pour réduire la génération et l'impact des courants vagabonds.
En bref, le système ICCP marin est une technologie anticorrosion importante pour les navires, qui peut protéger efficacement la structure métallique de la coque, prolonger la durée de vie du navire et améliorer la sécurité et la fiabilité du navire. Cependant, lors de l'utilisation du système ICCP, une attention particulière doit être accordée à la conception, à l'installation, à la mise en service et à la maintenance du système pour garantir le fonctionnement normal et l'effet de protection du système.
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