Moteur hors-bord Yamaha d'origine fabriqué au Japon, moteur F200BETX 200 ch à vendre
Introduction

Modèle:

F200BETX

Description du produit

Modèle Yamaha F200BETX

Type de moteur En ligne 4
Displacement2.8L
Bore x Stroke96 x 96.2mm (3.78 x 3.79in)
Prop Shaft Horsepower200hp @ 5500 rpm
Full Throttle RPM Range5000 ~ 6000 rpm
Compression Ratio10.3:1
Fuel Induction SystemEFI
WeightMechanical - 234 kg (516 lbs)
Recommended FuelOctane 89
Recommended Engine OilYamalube 4M (See owner's manual)
C.A.R.B. Rating3-Star
ExhaustThrough Propeller
Intake16-valve
IgnitionTCI Microcomputer
Spark PlugNGK-LFR6A-11
Starting SystemElectric
LubricationWet Sump
Engine Oil Capacity4.5L/4.3L w/without filter
Recommended CoolingThermostatic Control
Ethanol Blend Limit10% Maximum
Gear Ratio1.86:1
Gear ShiftForward, Neutral, Reverse
Shaft Length25"
Degree of Tilt70°
Warranty500running hours


EN LIGNE 4 200 ch

Avec un rapport puissance/poids impressionnant, une efficacité volumétrique et une direction intégrée, ce I-4 est la solution parfaite et légère de 200 ch pour les bateaux de petite et moyenne taille. Son système unique de distribution variable des arbres à cames (VCT) améliore l'efficacité de l'admission et de l'échappement et augmente le couple sur toute la plage de régime.

Compatible avec les commandes de bateau mécaniques, numériques ou Helm Master® EX

Livré avec direction électro-hydraulique intégrée pour les modèles numériques et direction hydraulique intégrée pour les modèles mécaniques

Fonctionne avec un indice d'octane économique de 89

Seulement 525 livres (modèle DEC à arbre de 20 pouces)

Options d'arbre de 20" ou 25" (rotation gauche disponible en commande numérique d'arbre de 25")

L'alternateur de 50 ampères fournit suffisamment de puissance pour l'électronique embarquée

Mécanique F200 disponible en gris signature Yamaha


Il y a une bonne raison pour laquelle la légendaire Yamaha F150 jouit d'une popularité inégalée depuis plus d'une décennie. Puissant, léger, agile et compact, les plaisanciers savent que sa fiabilité éprouvée est inégalée pour tout, des pontons aux bateaux plats en passant par les coques en V profond. En fait, sa technologie polyvalente a inspiré le F200 et a servi de base fiable aux avancées remarquables des deux modèles. Que votre gréement soit numérique ou mécanique, toute la gamme est compatible avec vos préférences de contrôle. De plus, la nouvelle direction intégrée permet aux plaisanciers de prendre la mer avec des performances réactives, une cale plus propre et plus d'espace sur le bateau pour le stockage et le confort. Ajoutez à cela le design de capot élégant et moderne et les modèles numériques désormais disponibles en blanc nacré, et les I-4 ne cessent de s'améliorer, année après année.

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