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Description du produit
LE PREMIER HORS-BORD TURBO DIESEL AVEC DOUBLE VILEBREQUIN
Le Dtorque Turbo Diesel établit une nouvelle référence en matière d'ingénierie diesel, en particulier pour les moteurs hors-bord. Son moteur bicylindre en aluminium de 804 cm³ délivre une puissance de 50 ch à l'arbre d'hélice. Avec un couple remarquable, culminant à 111 Nm à 2 500 tr/min, les performances du Dtorque surpassent même celles des principaux moteurs hors-bord à essence à quatre temps à injection de 70 ch. Il offre des capacités exceptionnelles lors de la propulsion de charges lourdes à bas régime, tout en permettant au bateau de planer rapidement. Cela peut être réalisé avec un excellent rendement énergétique, avec une moyenne inférieure à 12 litres par heure à plein régime. Tout cela, ainsi que des émissions bien en deçà des dernières limites de l'UE, est assuré par une injection de carburant à rampe commune de pointe (BOSCH), mais l'innovation unique est la conception du double vilebrequin contrarotatif. En générant des forces opposées, les deux arbres annulent la plupart des vibrations et des moments autour de l'axe de direction qui rendraient autrement un moteur hors-bord diesel bicylindre aussi petit et puissant difficile à manipuler.
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