Que signifient le tonnage brut, le tonnage net, le tonnage de port en lourd brut, le tonnage de port en lourd net, le déplacement à pleine charge et le déplacement à vide ?

Conformément à la Convention internationale sur le jaugeage des navires de 1969, le « tonnage brut » désigne le volume total du navire mesuré et déterminé conformément aux dispositions de cette Convention.

En termes simples, il s'agit de la somme de l'espace intérieur (ou volume) de tous les espaces clos de la cabine et du pont.

Conformément à la Convention internationale sur le jaugeage des navires de 1969, le « tonnage brut » désigne le volume total du navire mesuré et déterminé conformément aux dispositions de cette Convention.

En termes simples, il s'agit de la somme de l'espace intérieur (ou volume) de tous les espaces clos de la cabine et du pont.

Du sens littéral, nous pouvons voir la signification des deux concepts, qui fait référence au poids de l'eau rejetée lorsque le navire est vide ou complètement chargé.

Le déplacement fait référence au poids du même volume d’eau déplacé par le navire.

Le tonnage de déplacement peut être utilisé pour calculer le port en lourd du navire, c'est-à-dire le port en lourd du navire = déplacement à pleine charge - déplacement à vide.

Le port en lourd brut est le poids maximal qu'un navire peut transporter conformément à la Convention internationale sur les lignes de charge des navires (ILLC). Tonnage de port en lourd brut = déplacement à pleine charge - déplacement à vide = cargaison + carburant + eau douce, etc.

Le port en lourd net est le poids maximal de la cargaison du navire. Le port en lourd net est égal au port en lourd brut (poids du carburant, de l'eau douce, etc.).