Système de propulsion à hélice azimutale

Également connu sous le nom d'hélice azimutale ou d'hélice en Z, il s'agit d'un système de propulsion de navire qui intègre les fonctions de propulsion et de direction.

Principe

La puissance de sortie du moteur principal ou du moteur électrique du navire est transmise à l'arbre vertical via l'engrenage conique horizontal du premier étage situé sur le dessus de la nacelle, et l'arbre vertical transmet ensuite la puissance de sortie à l'engrenage conique horizontal du deuxième étage situé au bas de la nacelle, et enfin à l'hélice via l'arbre horizontal sur l'engrenage, formant un système de transmission en forme de Z.

Le dispositif de propulsion réalise une fonction de rotation horizontale à 360° en entraînant l'engrenage à vis sans fin en rotation grâce à une pompe hydraulique.

Avantages

1. Améliorer la maniabilité et la flexibilité : le système de propulsion à hélice à gouvernail à rotation complète peut convertir toute la poussée de l'hélice en l'équivalent de la force du gouvernail, avec une bonne maniabilité et une direction flexible.

2. Réduction des chocs et du bruit : la structure compacte et la haute précision de fabrication et d'installation réduisent considérablement les vibrations et le bruit du navire.

3. Entretien facile : il peut être assemblé dans son ensemble en atelier sans opérations sous-marines, et l'installation et l'entretien sont très pratiques.

Inconvénients

1. Faible efficacité : en raison des pertes importantes causées par le mécanisme de transmission et du grand diamètre du moyeu, l'efficacité du système de propulsion du gouvernail à rotation complète est généralement faible.

2. Coût élevé : la structure est complexe, le coût est élevé et elle est facile à endommager.